冬に鉄骨構造物を建設する場合、冬季鉄骨構造物建設の要件に従って冬季建設計画を策定し、資材と人員の使用については対応する要件を採用する必要があります。
1.冬季施工中の材料の熱膨張・収縮性能の影響により、温度による成分の減少を十分に考慮し、施工の偏差を調整する方法を採用する必要があります。部品を供給するときに短縮マージンを確保し、溶接短縮および圧縮変形の量を鋼の摂氏 0 度以下で発生する短縮変形の量と調整することがより適切です。
2. 負の温度で使用する電極は、2 時間を超えて暴露してはならない。また、2 時間を超えて再焼き付けしなければならない。また、電極の焼き付け回数は 3 回を超えてはならない。
3.周囲温度が0℃以下の場合、鋼構造物に使用される塗料は水性塗料であってはならず、防食塗装と錆びの発生前に塗装プロセステストを実施する必要があります。コーティングを施す際には、部品表面の油分やバリなどをきれいに取り除き、外観が乾燥している必要があります。雪の日や構造物に薄い氷が張った日には塗装を行わないでください。
4. 部品を組み立てるときは、接合部 50mm に残っている錆、バリ、土、油、雪、その他の破片を取り除き、接合部が乾燥し、水分が残留していないことを確認してください。
5.摂氏0度以下で9mm以上の鋼板を溶接する場合は、多層溶接を選択し、下から順に層ごとに溶接し、一度溶接した各溶接は、溶接中断など、溶接欠陥を除去するために再度溶接する前に行ってください。溶接された母材上でアークを発生させることは固く禁じられています。
6. 鉄骨構造の現場設置の場合、雪や風速が6m/sを超える場合は、保護小屋を設置してください。
7.冬の輸送、滑り止め方法を採用するスタッキング鋼構造、コンポーネントスタッキングサイトは水たまりがなく、氷のない地面が滑らかでしっかりしています。同種の部品を積み重ねる場合は、部品を水平に密着させ、パッドアイロンを同一直線上に置き、部品の滑りを防止します。
8. 高力ボルト接合装置を取り付ける場合、部品の衝突面に雪や氷が付着せず、泥、油、その他の盗難品と接触しないこと。
9. 冬期の溶接、溶接前の予熱は、加熱範囲を板厚の2倍（室温で板厚の1.5倍）に拡大する必要があります。予熱領域が均一に加熱され、母材の局所的な過熱を避けるために、加熱方法は電気加熱方法を使用することが好ましいです。 2〜4のガス乾燥ガンでベーキングして予熱し、溶接の両側の予熱領域を予熱します。各辺の幅ははんだの厚さの2倍以上、100 mm以上である必要があります。予熱温度を溶接中心から50mmの位置で測温ペンで測定し、規定の温度に達したら溶接を行います。
10. 合理的な後加熱システムを策定します。板厚 t < 40 mm の場合は、溶接後の緊急断熱および徐冷措置を講じます。t 40 mm 以上の場合、溶接後の緊急断熱および徐冷措置を講じます。冷却対策、加熱後の温度は200～300度。この措置により、溶接部の冷却速度が遅くなり、水素の流出を拡散させることができます。
